Unsere Theorie geht von den Basis-Manövern aus und steigert sich bis zu den Absturzursachen und Kunstflug- bzw. Acro-Manövern – je nach dem was für dich wichtig ist. Dabei statten wir euch mit allem aus was ihr wissen müsst, um euer Trainingsziel zu erreichen.  Besonders wichtig ist für uns die Körpermotorik im Sitz- bzw. Streckengurtzeug. Uns ist es wichtig, dass ihr versteht „Warum“ ein gewisser Flugzustand erreicht werden kann. Und dieses Wissen soll in den gecoachten Flügen in die Praxis umgesetzt werden.

Eure Trainingsflüge werden vom Landeplatz aus mit einer Kamera aufgenommen. So können wir nach jedem Trainingstag die Videos in angepassten Gruppen anschauen und analysieren. Ihr werdet merken, dass sich die Theorie bei der Videoanalyse wiederholt, was zur Festigung des Wissens und des Verständnis beiträgt. 

Ihr werdet bei eurem gesamten Trainingsflügen mittels Funk unterstützt: 

– Funkcheck am Startplatz

– Anfliegen der Trainingsposition

– Flugmanöver

– Landeeinteilung 

Gegen Trainingsende hin, sollte das Ziel sein, dass du selbstständig Trainieren kannst und der Coach nur mehr eingreift, wenn es von Nöten ist bzw. dich mit Korrekturen nach dem Manöver unterstützt. 

Ihr bekommt von uns oben genanntes Equipment für die Dauer des gesamten Trainings. Eine Einweisung geben wir euch bei der Ausgabe natürlich auch dazu. 

Sollte ein Teilnehmer einen nicht-gewollten „Retterabgang“ machen und im See landen, ist das Packen des Retters, sowie der Austausch der Co2-Patrone für die Schwimmweste im Preis inbegriffen. 

Wir stellen alle Videos der Trainingsflüge nach dem Coaching auf eine Cloud und geben euch dafür den Zugang für den privaten Gebrauch. Solltet ihr ein Video einer anderen Person veröffentlichen, obliegt es euch, das OK der Person vor Veröffentlichung einzuholen. Stichwort Datenschutz 😉 

Während dem Coaching steht zu jeder Zeit ein Rettungsboot für eventuelle Wasserlandungen bereit. 

Um am Idrosee fliegen zu dürfen, benötigt es eine Flycard. Diese kostet 10€ und ist für ein ganzes Kalenderjahr gültig. 

Für das S.P.C. am Idrosee übernehmen wir die Ausstellung der Flycards für euch. 

Auf Grund des wenig frequentierten Gebiets durch Freiflieger steht uns der Landeplatz bei Einsetzen des Talwindes (Onda) für Groundhandling zur Verfügung. 

Frei nach dem Motto „Fliegen lernt man am Boden“ – lernen wir hier Groundhandlingtechniken, welche die Starttechnik verbessern. Körperkoordination und Bewegungstechnik sind wieder die Basis um kontrolliertes ziehen und lösen der Steuerbewegungen zu ermöglichen.

Nachdem die Onda wieder nachlässt, sind die Abendflugbedingungen oft magisch! Der Wind steht am Monte Alpo an und es herrschen oft perfekte Soaring-Bedingungen in den Sonnenuntergang hinein. Der krönende Abschluss eines erfolgreichen Tages. Wir organisieren die Shuttlefahrt und wer möchte, kann natürlich mitkommen und mit uns gemeinsam in den Sonnenuntergang fliegen!

Wir empfehlen hier kein selbstständiges Training über dem See (meistens zu viel Windversatz – Stichwort „Placement und Drift“!). Die Abendflüge eignen sich aber hervorragend, um auf die Steuertechniken mit Schwerpunkt auf das Lösen bewusst zu achten.